nvocc是(shi)什么意思（nc是什么意思）
“无车承运人(ren)”是指不拥有车辆而从事货物运输(shu)的个人或单位，该类(lei)市场经营主体通过互联网等技术搭建(jian)物流信息平台，集约整合和科学(xue)调度车辆、站场、货源等物流资(zi)源，优化了物流市场格(ge)局，其收入来源(yuan)主要是规模化“批发”物流而产生(sheng)的差价。
川流天下-无车承运人平台，是由四川省国资委牵头，好伙伴物流(liu)软件联合四川省物(wu)流信息中心，联合研发，并国内首家部署于四(si)川省钢贸、煤矿、粮(liang)油，以及物流园区等领域的无车(che)承运人。
实际承运人什么意思
实际承(cheng)运人(ACTUAL CARRIER)：掌握运输工(gong)具并参与集装箱运输的(de)承运人。通常拥有大量集装箱(xiang)，以利于集装箱的周转、调拨、管理以(yi)及集装箱与车船机的衔接。 指根据缔约承(cheng)运人的授权，履行(xing)全部或部分航空运输合同任务的(de)人。缔约承运人授权实际承运人(ren)履行航空运输，一般不采用书面形(xing)式，因此实际承运人参与履行全部或部(bu)分运输的事实，构成缔(di)约承运人授权的初步证据。在没有相(xiang)反证明孝猛态时，该事(shi)实即表现此种授权是存在(zai)的。实际承运人巧源虽然是根据缔约(yue)承运人的授权履行全部或部(bu)分运输，但他不同于代理(li)人。代理人是以授权人或委托人的名(ming)义行事，实际承运人是以自(zi)己的名义履行他(ta)人所订立的合同。代理(li)人在代理知知范围内的行为，除故意(yi)行为外，其结果由授权人或委托(tuo)人承担责任；实际承运人在(zai)授权范围内的行为，其结果(guo)由本人承担责任。
海运出口电放申请书(shu)中的申请人NVO CO是什么意(yi)思NVOCC 无船承运人，提单上的(de)收发货人如果是货代，此货代必须具(ju)有无船承运人资质。
急~谁知道ITL 船公司的网址？楼主你好.
NVOCC的意思(si)是无船承运人的意思.
Non-Vessel Operating Common Carrier的(de)缩写.
看了你QQ发送过来的提单,原来是误会(hui)了.
原来你说的ITL不是意大利邮轮,而使一个叫(jiao)INDO TRANS LOGISTICS的目的港代理.
根据柜号来看(kan),这个是RCL的柜,走的(de)也是RCL的船.
但是你在网站上不能用(yong)提单号去搜索,因困谈为你手头的这份(fen)单是HBL单号,而不是真正的MBL单号.也就是说你手头的(de)这份单不是船东单,而是由货代签发(fa)给你的货代单而已.
而且你(ni)在目的港提货所面对的(de)人不是船公司的代理,而是这个叫(jiao)ITL的目的港代理.
用货代(dai)单的放货关系是(shi)这样:
你们跟货代要(yao)求放货→货代通(tong)知船公司MBL放货→同时(shi)通知自己的目的汪手碰港薯桐代理放(fang)货→船公司电放形式放货给目的港代(dai)理→ITL去船公司换单→货权转移到ITL→收货人去ITL换单提货.
而且中(zhong)间目的港代理甚至可(ke)以是一家以上,也就是双层(ceng)甚至n层的放货关系.
你这样明白了吗? :)
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