自己买车险(xian)怎么拿返点（车险报价查询计算器）

自己买车险怎么拿(na)返点

想要在自购车险的情况下拿(na)返点主要看为投保人服务的保险公司服(fu)务专员的专业能力与服务情况。

汽车返衡手利可以分为(wei)正式返利和非正式(shi)返利。正式返利是你往年避(bi)免意外的优惠系数。从保费中直(zhi)接减去一定金额的保费，这与未发(fa)生的年限有关。商业车险最低折(she)扣为5-6%，交强险最低折扣为7%。非(fei)正规返利是一些(xie)车险销售人员采用的一种营销(xiao)方式，将部分车险销售提成，以现(xian)金或其他形式给予客户返(fan)利，以促进自己的业务交易。 如何计算车险返利 车险(xian)返利算法是计算车险(xian)的折扣系数。不同地(di)区不同保险公司(si)的商业车险返利系数不同。

拓展(zhan)资料:

一、 以下是车险返利的大概优惠范(fan)围。

1.如果你(ni)的新车去年没有(you)脱险，你可以享受8.5%的商务折(she)扣和10%的尘拦物强制(zhi)保险折扣。

2.如果前两年(nian)没有发生意外，可以享(xiang)受商务七折，交强险八折。

3.如果前三年(nian)没有发生意外，可以享受商务(wu)六折，交强险三折的优惠。

二、交强险的折扣(kou)最高可达30%，商业特(te)定折扣系数的下限根据当地保(bao)险公司确定。 非正规返利其实是一(yi)种违法行为。《保险法》规(gui)定，保险公司及其(qi)工作人员在保险业务活动中，不得承(cheng)诺向投保人、被(bei)保险人或者受益人提供保险合同约定以(yi)外的保费回扣或者其他(ta)利益。这不仅包括现金回扣，还包(bao)括给客户的礼物或其他(ta)类型的保险。这些非法操作(zuo)很容易导致保险(xian)业的混乱，也可能对被保(bao)险人造成损害。 如(ru)果保险业务员被(bei)举报返利，你跟业务员要求返利的保险(xian)合同可能会作废。不允许商业贿赂，对被保险人也非常不利。

三、返利是一种商业行为，是指制(zhi)造商或供应商为了刺激销售，采取(qu)的一种正常的商业运(yun)作模式，以提高经销商(或(huo)代理商)的销售积极性。一般要求经(jing)销商或代理商在一定市场和一(yi)定时间范围内达到规定销量的基础上给(gei)予一定百分比的(de)奖励，所以称之为返利或派液返(fan)利。 商品返利计算公式: 退货金额=总金额*退货比例(li)=单价*数量*返利(即(ji)退货比例)。 比如超市的进价是100元，超市的价格是(shi)120元，当月的订单数量(liang)是10个。如果返利是(shi)5%，就是50元回(hui)超市。计算过程:退货金额(e)=单价*数量*返利(li)= 100 * 10 * 5% = 50元。

车险返点怎么算

1、正式返点(dian)。比如说几年没有出险(xian)而有所优惠的，这是直接在保费里体现(xian)出来的，那部分钱是(shi)直接不用交的。

2、私下返点。某些业务员业(ye)绩不太好，为了(le)做业务，会将自己应(ying)得的佣金拿出一部分或者全部用来返还(hai)给客户。

3、现(xian)金返点。按照国家规定这是(shi)不允许的，但私下里确实(shi)也有业务员这样做，这个就是直(zhi)接现金交易了。

4、计算(suan)方式。用优惠的钱除以全险的钱(qian)数，以交强险855，商业险8653，车船税480来计算，优惠完6300，租羡这样计(ji)算返回多少点。

5、按照(zhao)比率。车辆刚开始蠢型核在(zai)保险公司所买的保险费再加(jia)上购买时的价格乘以缴纳保险费的比(bi)率，两者的和就是这辆车受损所(suo)得的赔偿。

6、全额投保。如果你(ni)给车子买保险时，没有(you)进行全额投保，那最后得到的(de)受损赔偿也会相应的(de)少一些，也就是没有全额投保的(de)时候得到的多。

7、足额保险。按车(che)辆实际价值投保(bao)的，新车购置保费是足额保险(xian)，带掘保险车辆折旧按月计(ji)算，车辆购买不到一个(ge)月的，不计算折旧费，折旧(jiu)金额不能超过新车购置(zhi)费的80%。

买车保险反的(de)钱怎么拿到

一般来说，当投保人在日常(chang)正常驾驶中没有(you)如果有任何危险，就不需要保险(xian)公世磨誉司支付(fu)保险和费用。保(bao)险公司将在下一个保(bao)险年度降低投保人的赔付额(e)。不同的保险公司也降(jiang)低了保费的比例。与之不同的是，随着安全驾驶年限的增加，保费也会(hui)增加减少的比例也(ye)将增加。

就整体(ti)市场形势而言，因为一般车险的佣金(jin)比例不高，所以(yi)不会有太高的返利(li)比率。保费降低的比例也很好是(shi)有限的。而购买汽车保险的主要目(mu)的是防止车辆。不是回扣，而(er)是日常驾驶中的问题高和低，所(suo)以被保险人应该了解部门的理赔(pei)速度和服务专员(yuan)的服务质量。有评价，不要为了回扣而赚(zuan)取小利润。如果你丢失了一个小错误，投保人不应该主动要求销售人员(yuan)退货。这一点小事，也(ye)可以使销售人员在今后更好地投保人服(fu)务。我们也应该注(zhu)意在日常驾驶的车辆。重型车辆(liang)防护，注意安全行驶，平稳行驶。长时间保(bao)持它的安全。保险公(gong)司会主动为我们进行保(bao)费上的返点优惠。

拓(tuo)展资料

车险返点怎么算车险返(fan)点算法就是计算出(chu)车险的优惠系数，不同地区不同保(bao)险公司，商业车险返点系数是不(bu)一样的，下面是车险返点大致的优惠(hui)范围。

1、若(ruo)您的新车在去年未出险，那么商业(ye)性可以享受到8.5折的优惠(hui)，交强险可以优惠10%。

2、若前2年没有出(chu)险，商业性可以享受到7折优惠，交强险可以优惠20%。

3、若(ruo)前3年没有出险，商业(ye)性可以享受6折的优惠，交强险可以优(you)惠30%。交强险的(de)优游兄惠最多能达到30%，而商业性具体(ti)的优惠系数下限根据当搜(sou)段地保险公司而定。

非正式回扣实际上是非(fei)法行为，保险法律规定保险公司(si)及其员工都有保险。在保险经营活动(dong)中，不得对被保险人或(huo)者被保险人作出承诺。本人或(huo)者受益人承保合同约(yue)定的保险以外的保险。风险回(hui)扣或其他好处。这不仅仅是现金返利(li)还包括礼物或其(qi)他的保险类型。这些非法操作很容易(yi)导致保险业的混乱也(ye)可能带来损害。

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买保险怎么返点

保险返点是(shi)指导购为了获得更多的(de)消费者资源提供给消费者购买其(qi)保险产品后的提成返还。

商业险的折扣，返30个点就(jiu)相当于7折，车船税和交强险(xian)是每个公司都一样的，但(dan)是商业险的返点就(jiu)有区别了，返点越(yue)粗羡槐高优惠越岩友大，保险也(ye)就越便宜。

消费者经过导(dao)购商去第三方商(shang)家消费，第三方商家给(gei)导购商一定的利润提成，而导购商(shang)则再把这部分提成的一(yi)部分返给消费者。而(er)折扣是根据消费者上年度的(de)出险次数来算，一年不出险就(jiu)是6折，2年不出险(xian)是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别(bie)的。

扩展(zhan)资料：

机动车辆保险的(de)保险金额在使用中车辆有折(she)旧，另外保险公司(si)会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯(ken)定会低于保险金额。这种保险的保(bao)险期间一般为一年(nian)或者一年以下派此，如果保险期间(jian)没有发生理赔，续(xu)保时可以享受无赔款优待费率。

返点的具体形(xing)式，需要分线上(shang)和线下。线上由网上商城(cheng)和专业的返利网站组成，如免邮等优(you)惠，用户可以在购物(wu)商品的同时获得相应的返点。线下是由实体店组成，消费(fei)者购买商品后会有相应(ying)的代金券，和现金返点。

参考资料来源：百度百科(ke)-机动车辆保险

参考资料来源：百度百科-返点(dian)

车险返点是怎么算的

车险返点是指导购为了获得更多的(de)消费者资源提供给消(xiao)费者购买其车险产品后的(de)提成返还。返点(dian)就是返还一部分(fen)钱给消费者。但是发票还是(shi)原价。

也就(jiu)是说导购商将商家的利(li)润最低化，消费者经过导购商(shang)去第三方商家消(xiao)费，第三方商家给导购商一(yi)定的利润提成，而导购商则再把这(zhe)部分提成的一部分返给消费者。

即商业(ye)险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司(si)都一样的，但是商业险的返(fan)点就有区别了，返点越高优惠越大(da)，保险也就越便宜。返点和折扣不一(yi)样，折扣是根据消费者上年度(du)的出险次数来算，一(yi)年不出险就是6折，2年不出险是(shi)5折，出一次险就是7.2折，这(zhe)是系统自动识别的，而商业险的返(fan)点是根据当时的一个(ge)政策或活动来再(zai)给消费者优惠。

扩(kuo)展资料：

优势:这(zhe)个模式的妙处是凡是参加返还这(zhe)个模式的商家或者客户都可以(yi)得到实在。那么大家都得到了实(shi)惠，总是会有人不实惠了(le)吧。不实惠的就是那些参加了返还(hai)这个模式的商家(jia)的竞争者，客户逐渐会从做(zuo)他们的消费者流到做返还模式的商家(jia)这里来。

劣势(shi):截至2008年6月底，中国车民数(shu)量达到1.53亿，车民规模跃居世界(jie)前列。但是普及率很低，仍然低于全球(qiu)平均水平。所以返还行业前景要(yao)看民众数量，还要看行业的兴衰而会有(you)波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

一、优先购(gou)买足额的第三者责(ze)任保险。

所(suo)有的汽车保险险种第三者最为(wei)重要。毕竟，汽(qi)车毁了可以不开车(che)，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他(ta)人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额(e)要参考所在地的(de)赔偿标准。

全国各个(ge)地方的赔偿标准是不一(yi)样的，据汽车保险赔偿的最高标准计(ji)算，如果死亡1人，深圳地(di)区最高赔偿可达到150万元，北京(jing)地区最高可能也要80万元(yuan)。举例来说：如果2008年交通事故(gu)付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计(ji)算如下，估计需要60万元(yuan)。

三、买足(zu)车上人员险后，再(zai)购买车损险。

四、购买车损险后再买其它(ta)险种。

交通事故往往伴随汽车损(sun)坏，这里不用多说了。

五、购(gou)买三者险、司机乘(cheng)客座位责任险、车损险的免(mian)赔险。

多花一点钱，就(jiu)让保险公司赔偿(chang)的时候不乱扣费。

六、其它险种（盗抢险(xian)、玻璃、自燃、划(hua)痕险）结合自己的需求购买(mai)。

比(bi)如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其(qi)它险种，在汽车风(feng)险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务(wu)导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保(bao)险的赔偿方式一般为修复(fu)，但如果车辆重置价格比修理(li)费用是便宜的话，保险公(gong)司很可能宣称这辆(liang)车全损。一般来说(shuo)，机动车辆保险的保险金额是新车的(de)购买价格或者是车辆投保当时的(de)价值，但是使用中车辆(liang)有折旧，另外保险公司(si)会设置绝对免赔额，所以(yi)出险全损的情况下，赔款肯定(ding)会低于保险金额。这种保险的保险(xian)期间一般为一年或者一年以下，如(ru)果保险期间没有发生理赔，续保时可(ke)以享受无赔款优待费率。

（1）保险标的出(chu)险率高。

机动车辆属于(yu)交通工具，常态即是(shi)不停运动，所以很容易(yi)出现碰撞造成人身财产损失。而(er)且由于早期行政许可程序不够(gou)完善，许多驾驶人员不具(ju)备基本的操作技术。交通设施及贺简管理也在逐步完善(shan)中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率(lu)高。

正(zheng)由于机动车辆出险率高，所以机动(dong)车辆持有者及交通(tong)管理部门都通过保险转嫁风险，所(suo)以机动车辆保险业务(wu)增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产(chan)生误解。

机动车辆保险(xian)分为基本险和附(fu)加险，其中附加险不能独立投保。基租(zu)历本险包括第三者责任(ren)险（三责险）、车辆损失(shi)险（车损险）；附加险(xian)包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任(ren)险、 无过失责任(ren)险、车载货物掉落(luo)责任险、玻璃单独破碎险、车辆停(ting)驶损失险、自燃(ran)损失险、新增设备损失险(xian)、不计免赔特约险。而其中许多(duo)险种不能通过简单的(de)字面意思进行理解，并且部分保(bao)险公司工作人员在介绍(shao)保险时存在误导的情况，导致消费(fei)者不能较好的理解(jie)各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性(xing)大、行程不固定，对保险人而(er)言，无疑增加了危险事故与保弊拍搜(sou)险损失的不确定性和难以预测性(xing)。

（5）扩大可保(bao)利益。

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人(ren)员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事(shi)故、并造成第三者(zhe)的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承(cheng)担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾(jia)驶员、和驾驶已保险(xian)的机动车辆且得到了被保(bao)险人的同意，而不要求其对机动(dong)车辆拥有所有权、占有(you)权或管理权等。这实际上是(shi)对保险合同中可保利益的一(yi)种扩大，同时也是保险责(ze)任的放大。

（6）无(wu)赔款优待。

无赔款优待是机动车(che)辆保险特有的制度，其核心是(shi)为了解决在风险不均匀分布(bu)的情况下，使保险费直接(jie)与实际损失相联系。

为了鼓励被(bei)保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则(ze)安全行车，各国的机动(dong)车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三(san)者责任保险，作为一(yi)种与机动车辆密不可分的责任保险(xian)业务，在绝大多数国家均采(cai)用强制原则实施，从而是一种法定(ding)保险业务，各国之所以对这(zhe)种业务特殊对待，其出发点都是(shi)为了维护公众利益，即(ji)确保在道路交通事故中(zhong)受害的一方能够得到有效的经济补(bu)偿。所以，汽车(che)保险是保障驾驶人员人身权(quan)益保障的最好方法(fa)。

参考资料：

百度百科-机动车辆保险(xian)

保险公司返点,是直(zhi)接返到保费里,还是(shi)保费交完了再返客户(hu)现金?具体怎么个流程啊

1、一种是正式返点(dian)，比如说几年没有出险而优惠，这是(shi)直接在保费里体(ti)现的，那部分钱直接在交钱的时候就是(shi)不用交的。

2、另一种是业务员私下里(li)的返点，业务员(yuan)将自己应得的佣金(jin)拿出一部分或者(zhe)全部来返还给客户。按国家规拍凯定这(zhe)是不允许的，但私下里确实有业(ye)务员这样做，这个(ge)是直接现金交易了。

3、第一种返点是在交钱的时候(hou)少交一部分，第二种返点是退回客户现(xian)金。

扩展资料：

保险(xian)公司的返点计算：

1、保险反点是是用优惠(hui)的钱数除以全险(xian)的钱数还是除以商业险的钱数。

2、以交强险(xian)855，商业险8653，车船税480来计算，优惠完6300，这样计算返点就是把交强和车船都算(suan)上是10369，实际叫了6645，优惠3724，用(yong)3724除以商业险9034。

3、新(xin)车保险，一友贺仿般车行是不(bu)返点的，如果不到(dao)车行去买保险，外面的商业险最多(duo)返点是15％，交强险最多(duo)是4％。

4、返点是指标准保费即(ji)发票后的返点。

5、返点主要是商业好(hao)纤险，强制不算。商业返点(dian)就是你保费的10%还可以(yi)更多。最多不会超(chao)过15%。

上(shang)述文章内容就是对(dui)自己买车险怎么拿(na)返点和车险报价查询计算器的(de)介绍到此就结束了，希望能够帮助到大家；当然如果你还(hai)想了解更多这方(fang)面的信息，请多(duo)多关注我们哦！

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