电池模拟器哪家好山东济南找沃森:PLS-20-4汽车车身电液伺服疲劳试验机

更新时间：2026-11-12 10:52:24

电池模拟器哪家好山东济南找沃森

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在激烈的市场环境下，不改变就会被淘汰。只有主动调整，把技术改造和产品结构结合起来，才可以全面的提高核心竞争力。
山东沃森电源一直都“注重质量，不断创新”，为新能源行业的电机控制器以及驱动电机、整车测试试验提供不同测试范围的电池模拟器。那么，什么样的电池模拟器才能够给新能源行业提供优质的帮助呢？接下来，就请大家看看我们的EVWS电池模拟器吧！
EVWS电池模拟器可编辑设定不同电池类型、串并联数，不同SOC等变量条件电池特性，直接调用磷酸铁锂等类型电池的特性曲线，也可以自定义电池变化特性。
EVWS电池模拟器产品特点
(1)采用四象限控制技术，全功率范围内能量双向流动，可在电动汽车电机测试时将反向电流回馈电网，节能高效。
(2)内置固定电池模拟特性曲线，并可由用户自定义电池特性曲线。
(3)具有恒压、恒流、恒功率多种输出模式。
(4)瞬态响应迅速，≤5ms。
(5)采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%。
(6)采用PWM整流技术，功率因素>0.99，输入谐波<3%，效率大于93%。
(7)采用七寸触摸屏，操作、显示便捷。
(8)具有多种通讯接口，可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。
(9)内部器件采用LEM、英飞凌等国际品牌，设备可靠性高。
(10)采用模块化设计，设备后期维护简便。
(11)采用一体式散热通道设计，温升低、运行可靠性高、使用寿命长。

如果，您对以上沃森电池模拟器感兴趣或有疑问，可以了解更多信息请进入：http://www.wocen.com
联系人：王女士联系电话：18615523696 QQ：3032737393
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PLS-20-4汽车车身电液伺服疲劳试验机

1、用途及特点
PLS-20-4多通道电液伺服疲劳试验机使用灵活，既可进行四通道间的协调加载试验，也可进行单通道的加载试验，用户可根据试验需要配置试验夹具，进行车身、悬架及其他各种部件的加载试验。
2、方案描述：PLS-20-4多通道电液伺服疲劳试验机主要由四只伺服直线作动器20KN、四通道液压分油滤油蓄能模块、四通道全数字伺服控制器以及相关试验软件、其他必要的加载支架和附件等组成。
3、PLS-20-4多通道电液伺服疲劳试验机主要技术性能指标：
3.1 最大静态试验力：±20kN，按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%
3.2 最大动态试验力：±20kN，幅值波动度不大于各档±2%FS。
3.3 作动器最大振幅：±100mm（可协商），示值精度20%起±0.5%FS。
3.4 频率范围：0.01-20Hz（可协商）。
3.5 主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及用户自定义波。
3.6 配置恒压伺服泵站