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铁路专用设备 铁路车辆自动计量 铁路器材:铁路车号自动识别 铁路防护栅栏网 |
更新时间:2026-08-31 22:28:27 |
铁路专用设备 铁路车辆自动计量 铁路器材访问量:1120 型号:JRF33SA-1标配单口铁路车号自动识别系统 品牌:佳维思 经过近10年铁路车号自动识别系统的研发与工程经验,针对铁路车号自动识别系统的使用环境,分析了以往铁路车号自动识别系统存在的不足。佳维思科技采用最核心的技术(信号跟踪),开发出了佳维思第四代铁路车号自动识别系统,解决了铁路车号自动识别系统应用中的难题。佳维思第四代铁路车号自动识别系统与其他产品的根本区别在于利用了最先进的信号跟踪技术,多天线技术,自动跟踪标签切换天线技术,从而使第四代铁路车号自动识别系统能够满足铁路高速运行的要求(最高速度可以达到360公里/小时)。 佳维思科技生产的JRF33系列铁路车号自动识别系统不仅适应国铁的高速行车,而且彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。系统适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等,也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。 技术参数 符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》; 能够读取铁路上所有类型的标签(机车标签,车辆标签,客车标签); 关键器件采用军品; 工作频率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz; 输出功率:0.5-1.6W; 发射信号类型:单载波; 天线数量:单天线; 频率容限:≤5×10-6; 发射带宽:5KHz; 杂散发射:≤2.5μW; 适应车速:120km/h以下; 准确率:>99.9999%; 读车号触发:TTL电平触发,命令触发,命令触发; 电源开关; 风扇开关; 功率检查功能; 设备自诊断功能; 能够解决低速、停车、倒车等难题; 能够测量车速; 能够准确完成记轴判量功能; 能够准确完成车号与车辆匹配; 指示灯:5个指示灯分别指示(电源指示、工作正常指示、发射载波指示、检测功率指示、读到车号指示); 蜂鸣器发声指示,也可以禁止蜂鸣器发声功能; 通讯接口:RS232,RS485; RS232通讯速率可以设置; RS485通讯速率固定为9600bps; 提供演示软件、API函数等; 可以根据用户要求制定各种数据格式输出; 数据储存功能; 具有LCD显示与键盘输入,友好人机界面; 输入电压:AC110-250V/50Hz; 额定功率: 20W; 环境温度:-25℃ - +70℃; 环境湿度:≤95%; 设备尺寸:4U标准机箱(482mm×453mm×176mm); 设备重量:13.5kg; 包装后尺寸:560mm×545mm×260mm; 包装后重量:16.0kg; 主要应用 静态轨道衡系统; 无人值守系统; 超偏载系统; 运输管理系统; 货检系统; Tag标签: 铁路车号自动识别系统铁路车号自动识别 铁路防护栅栏网铁路车号自动跟踪装置 车号车次 铁路器材 十倍放大镜厂家 八倍放大镜厂家 博飞供博士能3X32红外彩色数码夜视仪 超高清 铁路车号电子标签编程器 铁路交通信号灯货运列车车号跟踪 车号实时追踪查询系统 |
铁路车号自动识别 铁路防护栅栏网型号:JRF33V-1简配铁路车号自动识别系统 品牌:佳维思 佳维思科技生产的JRF33系列铁路车号自动识别系统不仅适应国铁的高速行车,而且彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。系统适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等,也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。 技术参数 符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》; 能够读取铁路上所有类型的标签(机车标签,车辆标签,客车标签); 关键器件采用军品; 工作频率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz; 输出功率:0.5-1.6W; 发射信号类型:单载波; 输出天线数量:单天线; 频率容限:≤5×10-6; 发射带宽:5KHz; 杂散发射:≤2.5μW; 适应车速:120km/h以下; 准确率:>99.9999%; 读车号触发:TTL电平触发,命令触发; 指示灯:5个指示灯分别指示(电源指示、工作正常指示、发射载波指示、功率、读到车号指示); 通讯接口:RS232,RS485; RS232通讯速率:9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps(出厂设置)、115200 bps; RS485通讯速率:固定9600bps; 外接天线数量:1根; 具有触发信号输入,用来开机功能; 通讯协议:发送0X11接收车号,发0X16确定车号; 提供演示软件、API函数等;可以根据用户要求定制; 输入电压:AC110-250V/50Hz; 额定功率: 20W; 环境温度:-25℃ - +70℃; 环境湿度:≤95%; 设备尺寸:2U标准机箱(482mm×315mm×88mm); 设备重量:6.5kg 包装后尺寸:580mm×410mm×160mm 包装后重量:8.0kg 主要应用 静态轨道衡管理系统 动态轨道衡管理系统 车辆运输管理 静态轨道衡无人值守系统 动态轨道衡无人值守系统 铁路5T应用 Tag标签: 铁路车号自动识别系统 |
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