铁路车号电子标签编程器铁路交通信号灯:货运列车车号跟踪车号实时追踪查询系统

更新时间：2026-08-31 22:42:01

铁路车号电子标签编程器铁路交通信号灯

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型号：JRF31W铁路标签编程器
品牌：佳维思
JRF31W型铁路电子标签编成器是用来改写JRF301型铁路车号电子标签。JRF301型铁路车号电子标签是佳维思科技拥有自主知识产权，是继远望谷之后，国内第二家拥有开发铁路车号电子标签能力。并且兼容远望谷的XC型铁路车号电子标签，也兼容美国的AMTECH、TRANSCORE的AAR型电子标签。
技术参数及主要功能
铝合金结构；
指示灯：3个指示灯分别指示（电源指示、工作正常指示、编程指示）；
蜂鸣发声指示操作完成；
能够通过RS232与电脑上的操作软件通信；
RS232通讯速率：9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps（出厂设置）、115200 bps；
操作界面简单，易使用；
能够编程的铁路标签：JRF301型铁路车号标签;
使用次数：大于10000次以上；
输入电压：DC9V, 提供配套的电源适配器，输入电压 AC110-250V/50Hz;
额定功率: 5W;
环境温度：-25℃ - +70℃；
环境湿度：≤95%；
外形尺寸：250mm×75mm×34mm
主要应用
铁路电子标签编程；
铁路车号电子标签编程；
铁路静态衡无人值守系统；
铁路动态衡无人值守系统；
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货运列车车号跟踪车号实时追踪查询系统

型号：JRF301型铁路车号电子标签
品牌：佳维思
JRF301型铁路车号电子标签是佳维思科技拥有自主知识产权，是继远望谷之后，国内第二家拥有开发铁路车号电子标签能力。并且兼容远望谷的XC型铁路车号电子标签，也兼容美国的AMTECH、TRANSCORE的AAR型电子标签。
产品特点
JRF301型铁路车号电子标签也可以根据用户需求、应用环境，采用不同的通讯速率、编码方式。能够适应最大运动目标的速率是每小时500公里，远远超出目前铁路使用电子标签的性能。具体比较如下：
表：铁路电子标签与JRF301型铁路车号电子标签的比较
序号指标
AAR车辆电子标签
（XC型、美国）
FM0机车电子标签 JAVS金属电子标签
1 工作频率 902MHz—928MHz 902MHz—928MHz 902MHz—928MHz
2 读取距离 < 6m < 6m < 6m
3 供电方式无源有源无源
4 适应最快车速 < 120公里/小时 < 200公里/小时 < 500公里/小时（64位信息）
5 防冲撞能力没有没有没有
6 空中通讯速率 40kbps 40kbps 40kbps, 50kbps, 100kbps等
7 兼容AAR标签能够不能能够
8 兼容FM0标签不能能够能够
9 兼容javs标签不能不能能够
技术参数
工作频率：902MHz - 928MHz；
工作方式：无源；
可以支持的协议标准：铁路车辆标签编码格式，AAR（ATMECH、TRANSCORE）,FMO标准，JAVS标准；
读写性：射频读写器只能读出其标签内容，可以通过编程器更改标签内容；
可以直接安装在金属上；读取距离：6米；
可以适应的最快速率：，500公里/小时（javs标准）；
可以使用JRF31W型编程器对标签进行编程；
具有防水性；工作时间：>10年；
外形尺寸：236mm×60mm×17mm；安装尺寸：两个孔间距：205mm；
工作温度：-40℃ — +85℃；

主要应用
静态轨道衡；
无人值守系统
超偏载系统
运输管理系统
货检系统

Tag标签：铁路车号自动识别系统