月牙挡车器:插接式滑动挡车器介绍滑动挡车器制造

更新时间：2026-10-02 09:06:57

供应月牙挡车器

联系人：姜海丽
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座机： 18660761317
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公司地址：山东省济宁市开源路11号
专业的机械设备集团中煤为您打造您需要的机械和配件。高级技术人员设计，100多个生产线和多家实力型联合制造工厂，一流的设计，一流的工厂，一流的产品铸就中煤30多年的信誉。

月牙挡车器月牙挡车器价格
月牙挡车器简介

月牙挡车器结构简单、维护方便，占用线路短，成本低，适用于溜逸车辆速度很低的场合。主要用于车辆段库内线路终端。
1 允许车辆撞击速度≤3km/h。
2 弧面半径：标准车辆R=420mm，其它车辆根据用户要求设计。
3 最高点距轨面高度：标准车辆430mm，其它车辆根据用户要求设计。
月牙挡车器应用范围

由于该类型挡车器通过阻挡车轮的形式对车辆进行制动，所以不能用于下部界线低于车轮轴心的车辆，通常在库内维修线路上（用于存放台车）及车辆厂半成品存车线等场合使用，用于防范动能较小的台车车辆溜逸。
月牙挡车器规格型号

该类型挡车器规格划分根据线路轨型及车轮半径两方面因素确定。
例如：WCD-50-420型其含义为：用于轨型50kg/m钢轨、半径为
420mm的弯式月牙挡车器。
月牙挡车器特点优势

1、小巧轻便、外形美观；
2、结构简单、易于维护；
3、镀锌表面、防腐耐用；
4、安装方便、造价低廉；

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插接式滑动挡车器介绍滑动挡车器制造

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插接式滑动挡车器介绍滑动挡车器制造

CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
插接式滑动挡车器结构

挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，
1、缓冲橡胶板
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
滑动插接式挡车器技术指标

1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。
2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
滑动插接式挡车器安装要求

1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2.
2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。
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