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插接式滑动挡车器介绍 滑动挡车器制造:液压挡车器产品介绍 液压挡车器 |
更新时间:2026-05-10 05:15:31 |
插接式滑动挡车器介绍 滑动挡车器制造访问量:381 型号:CDH-C20 品牌:山东中煤 联系人:姜海丽 手机/微信 18660761317 座机: 18660761317 QQ: 892081131 旺旺:zhongmei0003 公司地址:山东省济宁市开源路11号 专业的机械设备集团中煤为您打造您需要的机械和配件。高级技术人员设计,100多个生产线和多家实力型联合制造工厂,一流的设计,一流的工厂,一流的产品铸就中煤30多年的信誉。 插接式滑动挡车器介绍 滑动挡车器制造 CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。 CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。 插接式滑动挡车器结构 挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm, 1、缓冲橡胶板 2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。 3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。 5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。 6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。 7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。 滑动插接式挡车器技术指标 1、挡车器水平总阻力不小于15(T)。 2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。 3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。 滑动插接式挡车器安装要求 1、线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2. 2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好。 \液压挡车器产品介绍 液压挡车器供应供应SCQ-A电器分体式 SCQ-B(变频调速型)切石机SCQ-A(变频电机调速)型 SC-55型自由膨胀率仪SCY-2型岩石侧向约束膨胀仪 |
液压挡车器产品介绍 液压挡车器供应型号:20x10 品牌:山东中煤 联系人:姜海丽 手机/微信 18660761317 座机: 18660761317 QQ: 892081131 旺旺:zhongmei0003 公司地址:山东省济宁市开源路11号 专业的机械设备集团中煤为您打造您需要的机械和配件。高级技术人员设计,100多个生产线和多家实力型联合制造工厂,一流的设计,一流的工厂,一流的产品铸就中煤30多年的信誉。 液压挡车器产品介绍 液压挡车器供应 液压挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备,适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。液压挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置,既增加了制动力,又缩短了线路占用长度,便于安装和复位。液压挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法,减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值,提高了缓冲系能,有利于保护车辆。 液压挡车器技术参数 1. 缓冲头中心距轨面的高度:850mm。 2. 挡车器水平总阻力:不小于150kN。 3.每对阻尼器水平阻力:不小于46kN。 4.主体结构水平阻力:不小于58kN。 5.允许车辆最高撞击速度:15km/h。 液压挡车器技术指标 1、允许车辆最大撞击速度: 根据用户需要,可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。 2、缓冲头中心距轨面的高度: 标准轨车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆:500mm、660mm、678mm、720 mm。 3、挡车器的总阻力: 根据用户需要,可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。 4、液压油缸的缓冲阻力: 与挡车器的总阻力相匹配,分别调定为≤30t、45t、60t、75t共H4个档次。 |
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