ATN狩猎专用夜视瞄准镜白光瞄转夜视瞄:铁路车号自动识别系统智能跟踪装置

更新时间：2026-08-31 22:28:27

ATN狩猎专用夜视瞄准镜白光瞄转夜视瞄

访问量：513
型号：001
品牌：美国ATN

ATN 夜视仪 PS22-CGTI夜视瞄准镜　白光瞄转夜视瞄

详细描述

Ps-22的转换范围达到1x-6x (2.5x-4x是优选的)放大倍率，使它成为光学瞄准镜的优秀夜视附件。在光学瞄准镜前加装Ps-22夜视系统，光学瞄准镜本身并不需要的任何调整。Ps-22有7/8”标准的滑轨，也有可选在武器上快速拆装的滑轨。红外照明灯可以安装皮可汀尼滑轨上。PS-22可使用2代+或第3代图象增强管。由于设计的巧妙，因此射手从白天到夜晚之间的转换在不使用工具的情况下不超过30秒时间，不用再担心视觉上的变化，并且保持正常的归零。 PS-22集成了一个图象增强管以及一个高压电源和三伏特电池盒。
技术指标/特征
全黑暗侦察技术：标准
放大倍率： 1倍
图象增强管： 2代+/CGTI
透镜系数： 80 mm; F1:1.44
视场： 13度
聚焦调整范围： 10米-无限远
工作温度： -40--+50 摄氏度
存放温度： -50--+70 摄氏度
电源供给： 3伏特锂电池*1节
电池工作时间： 60小时
尺寸： 139x80x72 mm
重量： 0.6公斤
全天候设计（10米防水30分钟）

实体店地址：广东省东莞市莞城区东纵大道地王广场第四区二楼2453号（真功夫扶梯直上二楼右转直走60米即到）
热线：15916775767 0769-33367670 QQ：2607441358
官方网站：http://www.cxgw100.com
苏宁易购专营店http://oujin.suning.com/
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供应铁路车号自动识别系统智能跟踪装置

型号：JRF33S-1
品牌：佳维思
经过近10年铁路车号自动识别系统的研发与工程经验，针对铁路车号自动识别系统的使用环境，分析了以往铁路车号自动识别系统存在的不足。佳维思科技采用最核心的技术（信号跟踪），开发出了佳维思第四代铁路车号自动识别系统，解决了铁路车号自动识别系统应用中的难题。佳维思第四代铁路车号自动识别系统与其他产品的根本区别在于利用了最先进的信号跟踪技术，多天线技术，自动跟踪标签切换天线技术，从而使第四代铁路车号自动识别系统能够满足铁路高速运行的要求（最高速度可以达到360公里/小时）。佳维思科技生产的JRF33系列铁路车号自
详细

符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;
能够读取铁路上所有类型的标签（机车标签，车辆标签，客车标签）；
关键器件采用军品；
工作频率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；
输出功率：0.5-1.6W；
发射信号类型：单载波；
天线数量：双天线；
频率容限：≤5×10-6；
发射带宽：5KHz；
杂散发射：≤2.5μW；
适应车速：120km/h以下；
准确率：>99.9999％;
输入磁钢：支持8路磁钢输入；
电源开关；
风扇开关；
功率检查功能；
设备自诊断功能；
能够解决低速、停车、倒车等难题；
能够测量车速；
能够准确完成记轴判量功能；
能够准确完成车号与车辆匹配；
内置工业级计算机；
5寸彩屏，有键盘输入；
蜂鸣器发声指示，也可以禁止蜂鸣器发声功能；
通讯接口：RS232,RS485，TCP/IP网络接口，USB接口；
RS232通讯速率可以设置；
RS485通讯速率可以设置；
提供演示软件、API函数等；
可以输出文本报表；
支持用户在本机上做二次开发；
输入电压：AC110-250V/50Hz;
额定功率: 200W;
环境温度：-25℃ - +70℃；
环境湿度：≤95%；
设备尺寸：4U标准机箱(482mm×453mm×176mm)；
设备重量：13.5kg；
包装后尺寸：560mm×545mm×260mm；
包装后重量：16.0kg；

主要应用
静态轨道衡系统；
无人值守系统；
超偏载系统；
运输管理系统；
货检系统；

Tag标签：铁路车号自动识别系统