路面回弹弯沉值测定仪,贝克曼梁弯沉仪:LXBP-3路面平整度仪,公路八轮平整度仪

更新时间：2026-09-22 06:19:33

路面回弹弯沉值测定仪,贝克曼梁弯沉仪

型号：3.6m,5.4m,7.2m
该仪器适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。
技术参数：
1 总长：5400mm。　　　
2 杠杆比： 2：1
3 支点至前测点长：3600mm。
4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。
5 表精度为0.01mm 量程为1cm
6 此设备材质为铸铝
7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格LXBP-3路面平整度仪,公路八轮平整度仪表面振动压实试验仪,土工振动压实仪BZYS 上海富肯德国FESTO气动产品放心选择上海富肯日本丰兴TOYOOKI放心选择上海富肯日本CKD喜开理进口产品放心选择步入式恒温恒湿老化房

LXBP-3路面平整度仪,公路八轮平整度仪

产品简介：
公路连续式八轮平整度仪是目前国内最先进的现代化路面平整度检测仪器。具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度标准差的功能。和现行的三米直尺及其它同类的测量仪器比较，不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，且操作简单，大大降低了劳动强度，提高工作效率，适应于高等级公路、城市道路、机场跑道等路面工程的施工检查、竣工验收，以及道路养护的重要数据指标。同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料。LXBP-3型为标准型，LXBP-5型为精装型，可选配笔记本电脑和检测。软件，显示路面实时测量数据、路面位移与距离的实时曲线，同时制成检测报告。
本仪器是在本厂生产的LXBP-2型的基础上，通过用户的反馈意见，以及我们精心的改进而成，对整个仪器的机身以及轮胎等关键部位做了特殊的改进，从而大大降低整个机械系统的误差，大大提高了仪器测量的稳定性，使测试的数据更为真实、可靠。
二、主要技术指标：
(一)检测功能及精度
1、可自动测定、运算、打印均方差σ。取洋间距离0.05m及0.1m两种，同一条件重复测试，其统计偏差小于0.2mm2、由人工输入，可自动打印测试日期（年月日）及被测路段编号（道路号、里程号、桩号、路幅号、取样、超差）每打印一次，桩号自动递增或递减
3、自动运算并打印被测试路段的单向累积值H（单位：mm）
4、自动运算并打印被测路段的端面曲线与基准线间的图形面积S（单位：cm2）
5、自动运算并打印被测路段长度值L（单位：m），误差小于1%
6、自动测定计算并打印正负超查次数（K+，K-），超查标准可根据路面等级要求自行选定，限制在0-15mm范围内
7、可自动测定计算并打印测试速度值V（单位：km/h）
(二)牵引方式及检测速度可人力或机动车牵引，最小转弯半径5m，检测速度不超过10km/h,最佳测速为5-8km/h。非检测情况（机架缩短，测量轮悬起）下牵引速度小于25km/h
(三)工作环境温度：-10℃-+60℃
(四)仪表电源：胶体免维修可充电电池6V 7.2AH
(五)外型尺寸：长×宽×高=4060×800×600mm 伸长：4060mm，缩短：2650mm
(六)仪器重量：主机重量220kg，电子仪表箱2kg