SFDD-3型轨道板预埋套管抗拔仪:24J扭剪电动扳手

更新时间：2026-09-03 22:48:40

SFDD-3型轨道板预埋套管抗拔仪

访问量：335
型号：SFDD-3
品牌：
SFDD-3型轨道板预埋套管抗拔仪
SFDD-3型轨道板预埋套管抗拔力检测仪
产品介绍
SFDD-3型数字式轨道板预埋套管抗拔力检测仪，是我公司科研人员根据中华人民共和国铁路行业标准及高铁客运专线无砟轨道Ⅰ型板和Ⅱ型板以及弹条Ⅳ、Ⅴ、WJ7、WJ8等技术条件制作而成。本仪器具有体积小、重量轻、操作及携带方便等特点，它能真实的反映出被检预埋套管的抗拔力，是我国目前最为先进的一种数字式直读KN预埋套管抗拔力检测仪器。
二、技术参数
1、数字KN表精度：≤±1%
2、数字KN表电源：DC9V
3、空心千斤顶量程：0～150KN
4、空心千斤顶最大行程：30mm
3、加压方式：手动油泵加压
4、检测状态：非破坏
5、数字KN表功能：峰值、存储、查询、标定、自动关机
铁路道钉拉拔仪10吨，20吨，30吨，50吨，100吨，都有自主研发。
另外我南京赛峰科技仪器实业有限公司可以按客户的要求：轨道板预埋套管抗拔力检测仪加工定做，满足客户要；欢迎来电垂询订购。
道钉、轨道板预埋套管抗拔、智能电桥LCR绝缘测试
指针式铁路道钉抗拔力检测仪S F D D-1 （ＭＰa表）
数显铁路道钉抗拔力检测仪S F D D-2（ＫＮ表）
高铁轨道板预埋套管抗拔力检测仪S F D D-3（ＭＰa表）
高铁轨道板预埋套管抗拔力检测仪S F D D-4（KN表）
地铁预埋套管抗拔力检测仪SFDD-5（ＭＰa表）
地铁预埋套管抗拔力检测仪SFDD-6（kN表）
高铁轨道板预埋铁座拔力检测仪SFDD-7（ＭＰa表）
高铁轨道板预埋铁座拔力检测仪SFDD-8（kN表）
轨道板预埋铁座抗拔力检测仪TZ4（kN表）
轨道板智能电桥LCR测试仪ZL5
标准钢包铜线及信号专用两塞头2m×（Φ1.2×37）
轨道板钢筋（套管）间绝缘电阻仪500V/500MΩ（专用）
轨道板道钉定扭矩电动扳手SFDN-1
轨枕检测仪器，南京赛峰科技仪器轨枕检测仪器厂，南京赛峰科轨枕检测仪24J扭剪电动扳手TGC-2A轨距尺日本安立 S331C S331D天馈线测试仪SFDJ-2双块式轨枕检测专用大轨距检测仪智能数显压力控制器BPK104功能最全的带打印电子叉车秤，你买了吗？

24J扭剪电动扳手

型号：
品牌：
24J扭剪电动扳手

特点
1使用范围：本扳手只要更换内外套筒，可用于从M16到M24的扭剪型螺栓的施工作业，各种套筒的规格尺寸附表：

名称 M16 M20 M22 M24
外套筒 27# 34# 36# 41#
内套筒 11.1 13.9 15.4 16.7

2螺栓切除部排除装置；
本机设置切除部排出装置，当螺栓扭剪部分切除后，可扣动扳机将切除部分弹出。

3安全可靠：本机采用双重绝缘串激式电动机，体积小重量轻，安全可靠。采用了推力载荷机构，依靠内套筒的花键联结和定位承受载荷，采用行星变速机构，利用特殊钢材和特殊上午热处理方法，经久耐用。

4几乎无反弹力的安全作业型。

5启动时扳手的反向作用力极小

更换套筒的方法
1．用螺丝刀把扳手上部的两个定位螺钉松开，把外套筒及内套筒的弹簧取下来：
2．如图所示，先装上内套筒的弹簧，然后装内套筒。装配时，内套筒的推杆用螺丝刀或螺栓顶端等轻轻地边按边将内套筒的花键插入花键槽内：
3．然后装上内套筒，前壳体凸起布与外套筒凹下布下部相连接，并把两个定位螺钉拧紧：
4．更换套筒时，要认真清楚各部位的异物。
注：用标准套筒不能拧紧的狭小场所作业时，可到生产厂家订做特殊套筒，并提供相应的技术数据。

紧固操作方法
1把螺栓插入连接件，放入垫片（垫圈）按上螺母。
2内套筒插进螺检尾部。
3螺栓尾部完全进入内套筒时内套筒后退，然后就这样压住把外套筒完全插入螺母。
4打开开关起动，工具内外套筒施转，开始拧紧螺母。
5随着紧固程度加深，施转速度逐渐减慢，最后使螺栓切口部达到一定扭矩，即可剪断。
6扳手从螺母处退开，内套筒留下螺栓切除部分。
7螺栓切除部分的排出，用扳机进行操作，切除部分不要随意扔掉，应放在规定的袋里。
额定电压 220V50HZ
输入功率 800W
传递 10r/min
重量 9kg
用于螺栓直径 M16-M24
外形尺寸（长×宽×高） 370×87×275