日本OMRON控制器:美国力生NEXEN离合器

更新时间：2026-02-28 01:01:41

供应日本OMRON控制器

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型号：供应日本OMRON控制器
品牌：供应日本OMRON控制器
日本OMRON欧姆龙是一家为社会提供多种产品的技术先导型企业，在自动化领域作为领导世界新潮流的企业享有盛名。我们的工业自动化产品，为电站、水处理、机床、食品包装机械、印刷机械、电梯、注塑机等提供最佳控制组件，并在许多工业领域的发展上作出了贡献。主要产品有传感器、调节器以及在自动化领域得到广泛应用的PCL和工厂管理用计算机等。目前，仅在这个领域中就已有产品达十万种之多。从技术援助到使用维修的一条龙式服务体制，在世界各地广泛获得企业的信赖和好评。欧姆龙将人才资源丰富、经济飞速发展的中国视为重要的事业领域。自1979年开始技术交流以来，欧姆龙与中国的合作已经历了二十个春秋。建立了广泛而强大的技术开发、生产、销售、服务的事业体系。在作为中国经济的坚强支柱的工业化、自动化领域，欧姆龙的高质量产品都发挥着越来越重要的作用。
欧姆龙(OMRON)产品：CPM1A/2A、CQM1H、C200H、CJ1、CS1全系列可编程控制器PLC、旋转编码器E6系列、传感器E系列、继电器MY及LY系列人机界面N系列、各类限位开关D系列、变频器3G系列等自控产品。 E2EM-X8B2-M1 E2EM-X8C1 2M E2EM-X8C1-M1 E2EM-X8C2 2M E2EM-X8C2-M1 E2EM-X8X1 2M E2EM-X8X1-M1J 0.3M E2EM-X8X2 2M E2EQ-X10D1 2M E2EQ-X10D1 5M E2EQ-X10D1G-M1GJ-T 0.3M E2EQ-X10D1-M1GJ 0.3M E2EQ-X10D1-M1GJ 0.5M E2EQ-X10D1-M1GJ 1M E2EQ-X10D2R-M1GJ-T4 0.3M E2EQ-X10Y1-1 2M E2EQ-X15X1-M1J 0.3M E2EQ-X3D1 2M E2EQ-X3D1 5M E2EQ-X3D1G-M1GJ-T 0.3M E2EQ-X3D1-M1GJ 0.3M E2EQ-X3D1-M1GJ 0.5M E2EQ-X3D1-M1GJ 1M E2EQ-X4X1 2M E2EQ-X4X1-M1J 0.3M E2EQ-X5Y1-1 2M E2EQ-X7D1 2M E2EQ-X7D1 5M E2EQ-X7D1G-M1GJ-T 0.3M E2EQ-X7D1-M1GJ 0.3M E2EQ-X7D1-M1GJ 0.5M E2EQ-X7D1-M1GJ 1M
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美国力生NEXEN离合器分体式超声波物位计涡街流量计智博联探伤仪 ZBL-U610超声波探伤仪码转换器,RS485转换器RS485转开关量，开关量转485

美国力生NEXEN离合器

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品牌：美国力生NEXEN离合器
美国力生NEXEN离合器用于高频率起动/停止间歇运转，正逆转，张力控制，过载保护，多极变速，逆向制动，啮合/定位等场所。其产品线极其广,扭力范围从2到36500N.M，广泛应用于机械橡胶设备、化工设备、涂料设备、食品机械、包装机械、印刷机械, 锻压设备、成型机、木工机械, 自动机、填充机械, 合板制造、搬送机械, 制药机械, 伸线材、纤维机械, 金属加工, 合板制造机械, 制粉设备, 轮胎成型机, 造纸机械, 纺织机械, 升降装置等行业.
美国力生NEXEN公司致力于生产高品质的工业离合器、制动器、刹车、扭力限制器、过载保护装置、张力控制设备有五十多年历史，是全球范围内气压传动的领导者，在运动控制、机器人技术、包装和物料传送领域应用广泛。美国NEXEN产品凭借简单、耐用、高质成为广大用户的首选品牌。
直线运动产品具有高精确度，高执行效能，低回程差的特点，其锁定杆、轨条缓速器加辊式齿轮系统专为高可靠性、低维护量、长寿命的需求设计，应用较为广泛的领域有：构台/滑梯系统，半导体，航天，高精度磨床。
旋转运动产品包括离合器、制动器、扭力限制器已经成为旋转控制和传动领域的产品标准，具有坚固耐用、高效节能、精确定位及控制、过载保护等性能。导正张力控制产品能较好地处理厚度、弹力、热膨胀、滚筒尺寸等变化问题，精确、高效、坚固是NEXEN的品质保证。
气动的离合器/制动器比同规格电动式离合器/制动器更高效/更经济：气动式不会增加更多地热能。在离合器/制动器啮合时气动式不会产生热能，减少产生热能意味着可以增加更大的扭力传送和更高的效率，也使离合器/制动器的使用寿命大幅度地延长了，而且气动式比电动式也节约了更多地能源和费用，环保而经济。在保证性能的前提下，NEXEN气动式产品比电动式产品有更少部件和更简单的构造，这样可以给用户更大程度地节约采购成本。
响应时间：在额定转矩条件下，气动式的响应时间比电动式快40%，在零转矩条件下，气动式的响应时间比电动式快42%；
输出扭矩：电动式仅能输出其额定扭矩的45%，而同等条件下，气动式可以达到145%，这主要是由于电动式的在操作过程中不断产生的热量使离合器的输出扭矩能力减退；
离合器面/衬片寿命：由于气动式以空气为介质，减少了衬片间的摩擦，而电气式的则无法避免这种对产品损耗极大的摩擦；
热马力：气动式离合器的额定热马力是0.14，而电动式离合器的额定热马力为0.10。

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