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全电子数字显示汽车衡 移动式大地磅:数字式模块化汽车衡 防作弊地磅 |
更新时间:2025-11-28 17:37:55 |
全电子数字显示汽车衡 移动式大地磅访问量:444 型号:SCS 品牌:上海耀华 移动式全电子汽车衡/变形金刚电子秤10-50吨 移动式全电子汽车衡是在借鉴军用陡坡快速制缓通过技术和浮桥通过技术的基础上,创新开发的一种专利汽车衡(专利申请号:200520040822.9) 秤台超低外形设计,并具有一定的弹性抗震,抗冲击能力 斜坡与秤台一体化设计,加上合适的爬坡角度,能使车辆轻松的上秤称重 独特秤台液压升高导向系统及特制的超重载万向移动轮能保证秤台轻快灵活地移动,移动速度最快可达20米/分钟,移动至使用位置后,只需10分钟左右将其调整到工作状态后即可放心使用。 选用高精度称重传感器和功能丰富、存储功能强、带随机微型打印机、带蓄电池具有停电续用功能的称重显示仪表,以及高精度防水接线盒,双屏蔽信号电缆,且整个系统具有防鼠咬和防水功能。 不需要做任何基础施工,只需一块平整坚实的水泥地面或水泥路面即可,为您省下了一般汽车衡造价不菲的基础施工费用数字式模块化汽车衡 防作弊地磅路政局专用便携式轴重仪 20T称汽车用地磅 双台面轴重地磅秤 路政局专用便携式轴重仪200kg危险场合使用防爆电子台秤 隔爆计重秤 XK3150防爆计重电子台秤 化工厂专用计重秤防爆型电子叉车秤 手推液压叉车秤 |
数字式模块化汽车衡 防作弊地磅型号:SCS 品牌:台柯 数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力更强。 数字式电子汽车衡的特点 1、数字化通讯技术 ①采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输不小于1000米; ②输出数字信号幅度达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力; ③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。 2、智能化技术 ①防止利用简单电路改变称量信号和大小; ②可根据指令更改传感器特性参数。 ③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。 3、数字化校准技术 ①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成; ②使衡器量程校准一次完成; ③可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。 4、故障诊断技术 ①具有诊断衡器零点数值变化的能力; ②具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力; ③具有诊断每只传感器通讯变化的能力; ④具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力; ⑤具有对多种操作错误信息的提示能力。 数字化称重传感器特点 1、数字化技术 ①称重传感器采用高集成化高智能化的处理单元全数字量输出; ②对称重传感器的非线性、滞后、濡变、温度性能等参数自补偿; ③可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行作弊。 ④记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。 2、数字通讯技术 ①采用RS485总线技术,实现称重信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; ②输出信号可达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统的防雷击能力。 3、桥式技术 ①采用双剪切梁结构,抗侧向力和抗冲击性能优良; ②采用钢球传力,使自动调心和复位能力提高; ③现场安装方便快捷。 4、防护技术 防护等级达到GB4942.2标准中的IP68级水平。 数字化称重显示器特点 1、人机对话功能 通过主菜单和分项菜单可以分别对重量单位、皮重、数字去皮、累加、以及时间和日期等项目进行操作。 2、存储功能 ①可以用八位数字将200组车号/皮重值存储在仪表中,也可以通过数字键盘键入车号/皮重值。 ②可以用八位数字将50组代码设定值输入仪表中,每组代码包括:代码号、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累计及次数。 3、累加功能 累加具有4种累加方式:手动累加、自动累加、打印累加和记录累加,最大累加值和累加次数可到八位数,同时还具有累减或累加修正功能。 4、记录功能 可记录1200组称重数据、包括:代号、车号、毛重、净重、时间和日期等。 5、查询功能 具有查询称重数据、代码和校准参数等的功能 6、通讯功能 ①具有标准并行打印接口,可以连接大多数九针或二十四针八十列以上的打印机。 ②具有RS-232C和20mA电流环接口各一个 7、编程功能 用户可在规定范围内选择适当参数对32项内容进行编程,使仪表适用于各种情况。 8、校准功能 可以对衡器进行偏载(四角)参数、量程参数、空秤参数进行自动和手动校准。 9、地址分配功能 由于称重系统中的数字化传感器全部接在RS-485总线上。为了进行数字通讯必须为每只数字传感器编址。称重显示器根据数字化称重传感器的标识值对系统中的每只传感器进行寻址。 10、故障信息提示功能 称重显示器具有安装调试中、使用中、校准中25种故障信息的提示功能。 |
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