汽车整车环境试验舱:三综合试验箱

更新时间：2026-10-17 01:54:39

汽车整车环境试验舱

汽车整车环境试验舱
产品型号：ESR992
适用范围:
汽车环境试验舱是依据整车(轿车、轻卡)环境试验性能测试的工作状态,经保温隔热处理后,采用适当的通风、空调设备以满足整车动力匹配,经济性能匹配,整车冷启动性能匹配,整车空调性能开发,整车低温适应性能,排放性能等试验要求。

仪器特征：
1.新风系统
在环境仓温度为 0 ℃～–40℃时风量大于700m3/h，在环境仓温度为20℃时风量大于2500m3/h，新鲜空气的送风机为变频式电机,新风机组具备手动开关及风量调节功能。
2.汽车尾气排放系统
提供不锈钢变频风机、由舱内到室外管路和排气背压调控装置，使在试验全过程中排气管出口处出的静压力不超过±1.25 kPa(满足GB18352.2-2001)；最大排气抽气量，4000 m3/h。
3.空气调节系统
设计温度范围：-40～+60℃；
温度变化速率： 25℃←→-40℃，2.5小时（空载，全程平均）；
温度变化速率： 25℃←→60℃，2小时（空载，全程平均）；
温度控制精度：±1℃ （控制点处测量、无热负荷变化时）；
温度控制精度：±1.2℃ （控制点处测量、做排放试验时）；
温度偏差： ±2℃ （无热负荷变化时）；
制冷方式：蒸汽压缩制冷；
循环风机：循环空气流量约为150,000 m3/h
4.太阳辐射模拟系统
阳光模拟系统为一套固定式红外光辐射系统，可覆盖一辆完整的汽车。
5.舱体
① 整体结构
环境试验舱整体呈上下层立体布局，下层为环境舱体，上层为循环风道。
②墙体构造
聚氨酯拼装库板，厚度140 mm，外表面采用喷塑彩色钢板（厚度1.5mm），内表面采用不锈钢板(SUS304 1.5mm)。
库板边缘带有绝热密封带，拼装完成后敷以硅酮密封胶，并用不锈钢板条覆盖将两块库板铆接。
③地板构造
在设计结构上基本与墙体相同。另外增加了防滑层和受压盘。
防滑不锈钢材厚度≥3mm,地面承载能力1200kg/轮，冷却风机移动范围内有加强承重处理；设备基础构造满足转鼓设备保温的需要
④测试仓内净尺寸：视实际使用情况而定
⑤测试仓门：车辆通行门，带观察窗的人员通行门
⑥观察窗：控制室观察窗；各扇门上的观察窗
符合标准:
70/220/EEC、715/2007/EC和692/2008/EC
EPA Tire1,NLEV和Tire2
GB 18352.2、GB18352.3、HJ/T400-2007和HJ/T390-2007、国5法规

三综合试验箱沙尘试验箱小风量测试台军用淋雨试验箱军用砂尘测试试验机，军用砂尘试验箱自动换气热老化试验机

三综合试验箱

三综合试验箱
型号:ESR896
适用范围：
适用于航空航天产品、信息电子仪器仪表、材料、电工、电子产品、各种电子元气件在温度、湿度、振动环境下检验其各性能项指标.
主要特点:
本系列设备为客户进行温度，湿度，振动三方面性能测试而专门设计。可选用多种升降方式对应不同高度的振动设备，如液压升降台，龙门架提升等。特殊设计的拼装底板，可以灵活对应各类水平震动和垂直震动试验设备，还能作为单独温湿度设备使用。
1.超大型观测窗
2.7英寸触摸屏
3.独特预紧式门锁
4.左右两侧开引线孔
5.内尺寸可按客户要求订制
6.温变速率1 ～20 ℃/min可以选择
技术参数:
2.内部容积: 1000L(可定制)
2.温度范围: -70℃～150℃(可定制)
3.温度波动度: ±0.5℃
4.温度偏差: ±2.0℃
5.湿度范围：20%～98%RH
6.湿度偏差: ±3.0%RH
7.升温时间: -70℃～150℃ 5℃/min(平均)(可定制)
8.降温时间: RT+10℃～-70℃ 2℃/min(平均)(可定制)
满足标准:
GBT 2423.42（1995）电工电子产品环境试验低温／低气压／振动(正弦)综合试验方法
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