蓄电池组装设备电池组装设备无限商机就在眼前:北京中大加盟创业电动车＼汽车＼摩托车蓄电池组装电池组装

更新时间：2025-07-20 18:07:49

供应蓄电池组装设备电池组装设备无限商机就在眼前

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型号：60AH电池外壳
品牌：节仕
北京中大同创科技有限公司是集蓄电池组装设备的研发、生产、销售为一体的生产型企业，位于北京市丰台区西三环商贸区，单位主要生产、销售汽车电池组装设备、电动车电池组装设备、蓄电池组装设备、电瓶组装设备、电瓶组装技术、电动车电瓶修复仪、汽车电池修复仪、蓄电池修复仪、电池修复仪、电瓶修复仪、电动车快速充电站等高端技术产品，单位秉承质量第一，技术领先为广大客户全面服务为主体。
市场前景：
今年正值铅酸类蓄电池发明150周年，自1859年普兰特发明铅酸类蓄电池开始，铅酸蓄电池做为古老的化学电源，经久不衰。有人形容铅酸蓄电池是一匹老马，但是这匹老马老骥伏枥，志在千里，愈来愈显得生机勃勃。这匹老马在150年以来为人类做出了巨大贡献：汽车、船舶、摩托车、坦克、拖拉机、柴油机等需要它作为起动电源，电信移动、发电厂、计算机系统及自动控制系统等需要它用备用电源，潜艇、电动自行车、电动三轮、电动汽车、电动叉车及高尔夫车等需要它作为动办电源，现代的太阳能、风能独立发电系统又需要它作为储能电源。因为是一匹老马，许多科学界的人士对它不屑一顾，总寄希望于其它化学电源或物理电源来取代它，但是工业的飞速发展和市场的需求，一次又一次把它推向高潮，使铅酸蓄电池这匹老马不能被取代，无论产值还是销售额，铅酸蓄电池占所有化学电源的80%以上。北京中大同创科技有限公司抓住这一市场需求，组织相关研发人员开发生产了一批又一批的蓄电池修复、组装、充电池、化成等一系列机器设备，并获得了国家的最新专利和大力支持推广此产品。
先进组装工艺：
蓄电池生产中最后一道工序是电池组装。它是将正、负极板以及相关零件（隔板、极柱等）按电池结构要求组装成电池。电池组装一般由熟极板（槽化成后的极板）通过直接熔焊或铸焊将相同极性极板的板耳熔成汇流排，形成极群（半电池），极群合并两个半电池合并，板间插入隔板，即成电池的极板群，放入电池槽内，加盖、封口、焊接外接线柱成为电池。
对于阀控密封电池（含小密、中密、大密）一般用熟板组装，是负板、隔板、正板三者交互叠板后，再熔焊（或铸焊）正汇流排与负汇流排，无需由两个彼此分离的正半电池和负半电池交叉插入的工作，因为AGM隔板是毡式，要和极板一道叠放插入极群。目前国际国内，不论电池类型都趋向采用生极板（未化成极板）组装，进行电池化成，这一新工艺“绿包环保”，不污染环境，也不污染电池内部。
应市场所需北京中大同创科技有限公司隆重推出铅酸蓄电池组装工艺，利用现有的科技力量，结合我院多年技术，共同开发出铅酸蓄电池组装工艺，此方法组装工序简单，蓄电池容量高，动作成本低，设备投资少，填补了国内此行业中的空白，此工艺包括电解液的配制技术、集群焊接技术、壳盖封合技术、制式充电技术、密度控制和调整技术、偏极柱铸造技术和组装全过程的质量控制技。运用本工艺，具有初中文化的学员在工程师的指导下，均能自己做出合格的蓄电池，北京中大科技有限公司组装工艺的蓄电池适用范围包括：广泛应用于农业、工业、通信、电力、航天、军事、工控、金融、电视信号传输等行业，其中有汽车、电动车、船舶、摩托车、坦克、拖拉机、柴油机、移动电信、发电厂、计算机系统、自动控制系统、潜艇、电动自行车、电动三轮车、电动汽车、电动叉车、货车等所用到的铅酸类蓄电池都可以完成组装。
投资建设蓄电池组装厂，市场前景看好，投资回报时间快，属市场广阔、无风险的投资项目，并且不再是百姓遥不可及的梦想项目。北京中大同创科技有限公司将本项目在全国范围内大力推广，对怀着创业梦想的投资者来说更是一条走向成功的捷径，质量是产品的，灵魂，同时也是企业的生命力所在，这也是广大的学员所关心的问题。质量是企业获得利润的基础，也是检验各位学员成功的关键，我们用专业的技术培训，保证每位学业员完全掌握组装技术，我单位不仅有一流的研发团队，更有一流的采购中心，全国数家大型电池制造厂家已经成为本单位的铅酸电池组装项目的坚强后盾，从而保证了原配料的产品质量都是一流的。欢迎社会各界有志之士前来单位洽谈业务和技术交流。
单位：北京中大同科科技有限公司
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地址：北京市丰台区丰管路59号院供应北京中大加盟创业电动车＼汽车＼摩托车蓄电池组装电池组装供应电瓶组装工具电瓶制造电动车电瓶组装设备质量服务双重保供应蓄电池手工组装技术蓄电池手工组装设备投资无风险售后有德国TWK编码器供应德国HEIDENHAIN海德汉编码器供应日本MTL编码器

供应北京中大加盟创业电动车＼汽车＼摩托车蓄电池组装电池组装

型号：80AH汽车电瓶外壳
品牌：节仕
北京中大同创科技有限公司、座落于北京丰台区丰管路59号院、主要研发、生产、销售、蓄电池组装、蓄电池手工组装、蓄电池组装设备、蓄电池组装技术、电瓶组装、电瓶组装工艺、电池组装、电池组装生产线、电动车电瓶组装、汽车电瓶组装、电池翻新、电瓶翻新、等各种电池组装模具。
随着汽车、电动车产业的不断高速发展，给机动车动力产业带来了空前的机遇，而首当其冲的就是蓄电池产业。中国的轻型电动车产业在2000年进入产业化发展阶段，消费者对这一新兴交通工具十分青睐。近年来，轻型电动车产业一直保持了 80%以上的增长速度。电动车行业出现了令人瞩目的“井喷”行情，成为耐用消费品市场不多的亮点之一。电动自行车虽然给老百姓生活带来了很大的方便，但电动车的电池的有效使用寿命关系着电动车的主要运营成本。受国际原材料价格的影响，2005-2008年国产铅酸蓄电池连续涨价达9次之多，2007年6月一次涨幅达40%。只有提高电池的使用寿命和控制蓄电池制造成本才能降低电动车的运营成本，且是电动车使用者最关心的问题。谁能解决老百姓日常生活的困难，为老百姓带来实惠，谁就将拥有最大的市场，最大的财富！
2007年我公司隆重推出铅酸蓄电池手工组装工艺，利用现有的科技力量，是我们中大同创蓄电池动力改造基地的专家研究开发的铅酸蓄电池手工组装工艺，此方法组装工序简单，蓄电池容量高，运作成本低，设备投资少，填补了国内此行业中的空白，此工艺包括电解液的配制技术，集群焊接技术，壳盖封合技术，制式充电技术、密度控制和调整技术，偏极柱铸造技术和组装全过程的质量控制技术。运用本工艺，具有初中文化的初学者在工程师指导下，均能自己做出合格的蓄电池。
　　采用我公司组装工艺可生产：启动用富液电瓶、大型工程车辆和汽车使用的蓄电池，电动车专用的阀控式密封蓄电池。电动车的主要动力源是铅酸蓄电池，而且铅酸蓄电池在整个电动车配件中属于消耗品，铅酸蓄电池的市场潜力和发展空间极其广阔。投资建设蓄电池组装厂，市场前景看好，投资回报时间短。属市场广阔、毫无风险的小本黄金投资项目。
　　众所周知，铅酸蓄电池在我国已经有150多年的历史，它的生产加工一直被一些大型企业垄断经营。其原因是这些厂商具备了配套的流水线作业，从铅粉的生产、板栅的铸造、极板的涂膏、外壳的加工，最后才是集群焊接装槽，灌液充电。其中的生产工艺不仅仅需要高级技工和几千万设备的辅助，普通老百姓对蓄电池的手工装配更是望尘莫及。2008年以来，我公司从河北、浙江大型铅酸电池厂家高薪聘请了多年从事铅酸电池研发、管理、流程控制等高级工程师，彻底解决了铅酸电池手工装配的难题。从此，铅酸电池手工组装不再是百姓遥不可及的梦想。
　　目前市场上的电池价格基本情况是这样的：10Ah的电动车单只电池一般在120-160元之间，通过采购零部件手工组装的电池成本价格一般在70元左右。20Ah的电摩电池一般在160-200元之间，通过采购零部件自己手工组装的单只电池成本在100元左右。其中的利润空间我们可想而知。它是我们农村闲散劳动力、城镇下岗工人的致富首选项目。我公司已将本项目在全国范围内大力推广，对怀着创业梦想的投资者来说更是一条走向成功的捷径。
　　质量是产品的灵魂，同时也是企业的生命力所在，这也是广大的学员所关心的问题。质量是企业获得利润的基础，也是检验各位学员成功的关键。从理论到实际操作都由专业技师亲自面授，学习过程中以《蓄电池手工组装工艺》为教材，理论与实际操作相结合，接受全面的技术辅导，确保每位学员都能从理论到实践操作成熟化，保证每位学员能亲自生产出合格电池才允许结业。
　　我公司不仅有一流的研发团队，更有一流的采购中心。在近几年手工装配铅酸电池的反复实践中，全国数家大型电池原材料制造厂家已经成为本公司铅酸电池手工组装项目的坚强后盾。从而保证了原材料的质量是一流的。学员可以在本公司采购极板、隔板、外壳等原材料，也可以直接去这些单位批发。不管进货量的多少，全部按照出厂价格计算，保证了装配电池的低成本，增加了盈利的空间。
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